חיבור שחול קר של חיזוק הוא חיבור הנוצר על ידי הכנסת החיזוק המיועד לחיבור לתוך שרוול האקסטרוזיה ושיחול השרוול עם פלייר שחול כדי לייצר דפורמציה פלסטית ודחיסה קרובה עם פני השטח של חיזוק מצולע.בהשוואה לטכנולוגיה המסורתית של חיכוך וריתוך, לטכנולוגיה זו יש את היתרונות של איכות מפרקים יציבה ואמינה, ללא השפעה סביבתית, בנייה במשרה מלאה, עמידות סיסמית טובה ועמידות בטמפרטורה נמוכה של המפרק.תחנת המשאבה מחוברת למות שחול בלחץ גבוה ולמתת שחול בלחץ גבוה.
הפרקטיקה ההנדסית הוכיחה ששיטת חיבור זו פשוטה ויעילה מאוד.בהשוואה לכריכה וריתוך מסורתיים, יש לו את היתרונות הבאים:
1. חוזק מפרקים גבוה, איכות יציבה ואמינה;אין דרישות ריתוך לחיזוק;
2. זמן האקסטרוזיה באתר הנדרש לכל מפרק הוא 1-3 מטר בלבד, ויעילות העבודה מהירה פי כמה עד פי עשרה מזו של שיטות ריתוך כלליות;
3. הספק משאבת השמן הוא רק 1-4kw, אשר אינו מוגבל על ידי קיבולת ההספק.הקרימפר קל וגמיש, המתאים לפעולה בו-זמנית של מספר ציוד.
4. ללא גז דליק ונפיץ, ללא סכנת שריפה וללא השפעה של רוח, גשם ומזג אוויר קר:
5. מוקלת תופעת הצפיפות במפרק החיזוק, המסייעת ליציקת בטון;
6. אין צורך בטכנאים מקצועיים ומיומנים, וניתן לחבר מוטות פלדה מעוותים בקטרים וזנים שונים;
7. צריכת הפלדה של המפרק פחותה בכ-80% מזו של מפרק הירכיים.
היקף היישום: הנדסת בנייה, בניית מבנה בטון מזוין, בניין מסגרת לגובה, כביש מהיר רגיל, כביש מהיר, רכבת רגילה, רכבת מהירה, מנהרה, גשר, בניית שדות תעופה, סכר בקרת שיטפונות, בניין עמיד בפני רעידות אדמה, סכר עמיד בפני גלים ימיים ויישומי חיבור חיזוק אחרים.
זמן פרסום: 15-3-2022